A concessionária deve realizar obras de ampliação e instalar sistemas de monitoramento, atendimento médico, guinchos, câmeras e serviços de apoio.
A concessionária 116 Sertões arrematou o trecho Rota dos Sertões, que abrange a BR‑116 e BR-324, entre Bahia e Pernambuco e irá administrar trechos da rodovia. O leilão foi realizado na B3, em São Paulo, nesta quinta-feira (28). A 116 Sertões ofereceu desconto de 19,60% sobre a tarifa básica de pedágio.
Primeiro leilão rodoviário no Nordeste durante a atual gestão do Ministério dos Transportes, o projeto terá a menor tarifa quilométrica entre as concessões federais já realizadas: sete centavos por quilômetro rodado. O contrato prevê R$ 8,53 bilhões em investimentos ao longo dos 30 anos de concessão.
“É uma iniciativa estruturante para o Nordeste, porque estamos falando de um corredor logístico voltado principalmente ao transporte de cargas. Conseguimos chegar à menor tarifa do nosso ciclo de leilões, de apenas R$ 0,07 por quilômetro, um valor bastante competitivo. Esse projeto abre caminho para novos investimentos e futuras licitações na região”, afirmou o ministro dos Transportes, George Santoro.
Intervenções previstas
A concessionária deverá realizar obras de ampliação e instalar sistemas inteligentes de monitoramento, atendimento médico, guinchos, câmeras e serviços de apoio ao usuário.
Porta de entrada da concessão, Feira de Santana abriga o maior entroncamento rodoviário do Norte/Nordeste e concentra um dos maiores polos industriais da Bahia. A expectativa é que as intervenções previstas na BR-116 e 324 fortaleçam a competitividade logística da região, reduzam custos operacionais e melhorem as condições de circulação para a população.
O Ministério dos Transportes destaca que a Rota dos Sertões conecta polos industriais, áreas agrícolas e centros de distribuição da Bahia e de Pernambuco, tornando-se um corredor estratégico para o escoamento da produção regional. O trecho concedido liga Feira de Santana (BA) a Salgueiro (PE), sendo que Feira de Santana, além de abrigar o maior entroncamento rodoviário do Norte/Nordeste, concentra um dos principais polos industriais da Bahia, e as intervenções previstas devem fortalecer a competitividade logística e reduzir custos operacionais.
O diretor-geral da ANTT, Guilherme Sampaio, destacou que o novo contrato incorpora soluções regulatórias como descontos tarifários para usuários frequentes, tarifas diferenciadas conforme a capacidade da via e mecanismos que garantem mais estabilidade e segurança à execução das obras.
O Ministério dos Transportes destaca ainda que o leilão representa uma nova fase para as rodovias federais da Bahia após o Dnit reassumir a gestão em maio de 2025, com o encerramento da concessão anterior com a ViaBahia.
Consórcio 116 Sertões
O Consórcio 116 Sertões reúne empresas com atuação nos setores de infraestrutura e investimentos, entre elas a NEO Invest, a portuguesa Mota-Engil e o fundo Infra I, ligado à Galápagos Capital. A composição do grupo também marca o retorno da Novonor aos leilões rodoviários. Com experiência internacional no segmento de construção pesada, a Mota-Engil participa atualmente da obra do túnel Santos-Guarujá (SP) e tem como acionista a chinesa China Communications Construction Company (CCCC), uma das maiores companhias globais de infraestrutura e logística.
“Temos consciência da nossa responsabilidade e do nosso compromisso com a sociedade e com o poder concedente. Vamos ser exemplo de gestão operacional, garantindo mais segurança aos usuários e impulsionando a logística que o Nordeste exige e merece”, declarou o porta-voz da concessionária, André Rabello.
